Apta Caminhões e Ônibus promove treinamentos para clientes

A Apta Caminhões e Ônibus tem a disposição de seus clientes um serviço especializado de treinamento gratuito para seus clientes de caminhões e ônibus.

Após a compra, os clientes podem agendar com o experiente profissional Marcos José Cantelli o treinamento de seus motoristas. O programa tem duração de seis horas divididas em quatro horas teóricas e duas práticas e, na maioria das vezes, é realizado na empresa do cliente.

O conteúdo programático é desenvolvido para o modelo adquirido pelo cliente. Se ele comprou um modelo 10.160 Plus da linha Delivery, a orientação será relativa ao modelo.

Além de uma visão geral sobre a estrutura do caminhão ou ônibus abrangendo chassi, suspensão, eixos, alinhamento  e agregados, também são ministrados conteúdos como: direção defensiva, manutenção preventiva, condução econômica, identificação de ruídos e economia de combustível.

Após a parte teórica, os condutores participam de uma demonstração estática no produto observando “in loco” todo o conteúdo observado na parte teórica.

Para finalizar é feita uma avaliação com o objetivo de verificar se o conteúdo foi bem assimilado pelos participantes.

Nos últimos três anos, o instrutor  treinou 900 profissionais de empresas clientes.

A Apta visa, com essa ação, se aproximar cada vez mais dos seus clientes, prestando orientação de qualidade para os produtos e serviços comercializados.

Fonte: Assessoria de Imprensa Apta Caminhões e Ônibus

Apta vende 5 ônibus Alamo para Suzantur

A entrega dos modelos aconteceu no último dia 05 de fevereiro

Os novos modelos que vão operar a linha urbana em Mauá utilizam a carroceria Alamo que foi projetada para oferecer conforto aos passageiros. Com maior largura interna há amplo espaço para circulação, as poltronas são ergonômicas e possuem apoios de cabeça. O sistema de campainha com acionamento de chamada de parada é por botão e sem fio. A iluminação interna permite uma sensação aconchegante com iluminação em LED.

Toda a iluminação do veículo, tanto externa como interna utiliza tecnologia em LED. Os faróis utilizam lâmpadas biodo H4. O amplo itinerário eletrônico permite melhor visualização e leitura. O desenho lateral do veículo é limpo e moderno, o que proporciona maior visibilidade para o motorista e aos passageiros.

Na traseira, o design do Alamo segue a tendência de linhas com visual limpo, com o vigia traseiro mais alto. O brake light integrado amplia a segurança no trânsito.

Os chassis escolhidos para compor os novos modelos foram o Volksbus 15.190 OD, modelos ideais  para transporte urbano de passageiros que são desenvolvidos para as severas operações. O  veículo alia a tecnologia de um motor MAN D08 EGR (que dispensa o uso do Arla 32), aplicado com sucesso em diversos lugares no mundo, à robustez e  confiabilidade já reconhecidos do modelo.

O Volksbus ainda incorpora embreagem de 395 mm de diâmetro, e caixa de transmissão ZF 6S 1010 BO de seis velocidades com servoassistência e troca de marchas acionada por cabos, o que garante maior conforto e durabilidade de todo o conjunto.

Pós-Vendas diferenciado atua na garagem do cliente

A Apta Caminhões e Ônibus, com sede em São Bernardo do Campo, atua com o maior número de contratos de manutenção para o setor de ônibus entre a rede especializada da marca. Com os novos modelos adquiridos, a concessionária atende 149 ônibus em contrato de manutenção da empresa Suzantur.

 Com o contrato de manutenção, o cliente dispõe de um atendimento diferenciado com estrutura instalada dentro da casa do cliente como pessoal qualificado e ferramental. A Apta mantém oito mecânicos fixos na garagem da Suzantur.

 Suzantur

 A Suzantur nasceu na cidade de Suzano com o objetivo de atender à demande de transporte das indústrias da região do ABC. Atua no ramo há mais de 30 anos, com uma frota de ônibus coletivo que opera em Mauá, na Grande São Paulo.

 A filosofia de atuação da empresa é operar a linha de forma sustentável com o foco na preservação do meio ambiente. Os ônibus passam por rigorosa inspeção para reduzir a emissão de poluentes na atmosfera e os motoristas são constantemente atualizados.

MAN LATIN AMERICA CONTINUA A LIDERAR VENDAS BRASILEIRAS DE CAMINHÕES

Participação de mercado foi de 27,3% em 2015; três dos dez modelos mais vendidos são Volkswagen.

A MAN Latin America foi a fabricante que mais vendeu caminhões em 2015. Segundo dados da Anfavea divulgados à imprensa quinta-feira, 7, foram emplacados 19.543 modelos Volkswagen e MAN acima de 3,5 toneladas. A participação nos emplacamentos totais realizados ao longo do ano passado é de 27,3%.  No mercado de ônibus, a montadora obteve a vice-liderança histórica, com 3.659 chassis e participação de 21,8%.

Três dos dez caminhões mais emplacados no Brasil em 2015 são Volkswagen – inclusive o grande vencedor. O VW Constellation 24.280 6x2 manteve o posto de caminhão favorito dos brasileiros, com 4.214 unidades emplacadas ao longo de 2015, segundo o Renavam. Lançado em 2011, o modelo conquistou a confiança do transportador e mostrou a que veio logo em seu primeiro ano cheio de vendas, substituindo outro ícone, o 24.250. Os modelos VW Delivery 8.160 e 10.160 obtiveram a segunda e sexta colocações, com 3.914 e 2.128 licenciamentos, respectivamente.

Há treze anos consecutivos a montadora lidera o mercado brasileiro de caminhões. Os modelos Volkswagen e MAN são produzidos na fábrica da MAN Latin America em Resende (RJ).

Os favoritos do transporte

Equipado com motorização MAN D08, o campeão de vendas VW Constellation 24.280 6X2 traz o sistema EGR de pós-tratamento de emissões que dispensa o uso de Arla 32 e confere excelente custo operacional. Com agilidade e alta capacidade de carga, o modelo não para de evoluir: ganhou cabine nas versões estendida, leito teto baixo, leito teto alto, configuração 8x2, dentre outros itens sob medida, com versatilidade garantida para as mais diversas operações.

Outro favorito é o VW Delivery 8.160, segundo caminhão mais vendido do Brasil. Dentre os atributos que garantiram o posto ao modelo estão a agilidade e robustez, principalmente para as entregas urbanas e em curtas distâncias. O motor Cummins de 160 cavalos oferece alto desempenho e equipa outro modelo de sucesso: o VW Delivery 10.160. Na sexta posição dentre os mais vendidos do ano, ele é indicado para transporte de bebidas, plataformas de socorro a veículos, dentre outras aplicações, e ganhou reforço com a versão Plus, que traz terceiro eixo de fábrica e peso bruto total de 13 toneladas.

Fonte: Comunicação - MAN Latin America

LANÇAMENTO: DELIVERY 13.160

Mais uma novidade da Man Latin America para a cabine mais vendida do país no segmento de leves: o Volkswagen Delivery 13.160.

O modelo tem Peso Bruto Total de 13.200 kg, é um veículo leve com capacidade de carga de veículo médio,  o maior do mercado para sua categoria, e entre-eixo de 2.850mm, garantindo a flexibilidade necessária para atender à legislação de Veículos Urbanos de Carga (VUC) e atuar em diversas aplicações.

Esse caminhão leve está disponível com a caixa de transmissão ZF 6S 1000 T0 de 6 velocidades, a mesma dos ônibus urbanos Volkswagen de 17 toneladas, o que aumenta a sua robustez e durabilidade para operação urbana.

O acionamento a cabo traz mais conforto e precisão nas trocas de marcha, diminuindo o esforço de trocas e ruído interno, com mais facilidade e comodidade ao motorista que transita no ciclo urbano e rodoviário.

Entre as aplicações, destacam-se o transporte de bebidas, plataformas de auto-socorro, tanque de combustível, gás, entre outros que necessitem circular nas grandes cidades, com uma maior carga útil.

Abaixo as especificações técnicas. Dê um duplo clique para ampliar ou imprimir.

Fonte: Comunicação Man Latin America.

DESEJAMOS EM 2016

Clientes e parceiros da MAN Latin America testam novos vocacionais Compactor

Mais de 50 convidados conferiram de perto os mais recentes integrantes da linha destinada à coleta de resíduos

 

A MAN Latin America abriu as portas de sua fábrica a 50 clientes e parceiros de negócio para apresentar os mais novos integrantes da família Compactor, destinada à coleta de resíduos, e as novidades desses vocacionais.

As visitas foram divididas em três turmas e as principais atrações foram os novos modelos Worker 17.230 e Constellation 24.260 Compactor nas versões com transmissão mecânica Eaton e transmissão automática Allison, além do Constellation 24.280 com transmissão automática Allison e carregador lateral.

Os visitantes puderam conferir os modelos implementados e também testar os caminhões na pista da fábrica e conhecer as linhas de Resende, onde são feitos os caminhões MAN e VW.

“Trazer nossos clientes para a nossa casa e ouvir como nossos modelos podem auxiliar no dia a dia da aplicação, oferecendo a solução perfeita, é sem dúvida uma oportunidade e tanto. E isso se combina à nossa operação sob medida”, comenta Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da MAN Latin America.

Segundo dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (Anfir), a participação dos caminhões Volkswagen nas implementações para o segmento de limpeza pública e coleta de resíduos é de 45,5% no acumulado até outubro.

Portfólio completo

A família de caminhões Volkswagen Compactor está ainda mais completa com a chegada dos modelos Worker e Constellation 17.230, Constellation 17.260 e 24.260 6x2 Compactor. Com eles o leque segmentado à coleta passa a ter seis integrantes: do Worker 17.190, ideal para caixa de 15 m³, até o 26.280 6x4, indicado para caixa de 19 m³. Toda a linha é desenvolvida sob medida para aplicação e implementação, o que elimina a necessidade de modificações por terceiros.

Além de crescer, a família VW Compactor está de cara nova, com para-choque metálico com novo desenho, mais curto e robusto para as versões Cabine

Constellation 17.190 ao 24.260.

A transmissão mecânica Eaton FS 6406A também faz parte do pacote de novidades. Com acionamento a cabo e servo-assistência, tem seis marchas sincronizadas, e uma ré e conta com sistema de indicação de marchas no painel. Inibidor de partida, que protege contra erros de operação, e a opção de instalação de tomada de força (PTO) são outros destaques.

Dentre os atributos da linha Compactor já conhecidos pelo mercado estão motorização com tecnologia de pós-tratamento EGR, que dispensa o Arla 32, chicote elétrico para cargas adicionais, versão 6x2 de fábrica, e outros itens que fazem dos caminhões VW os favoritos para limpeza urbana.

Estreias de peso

Worker e Constellation 17.230 Compactor

A versão 17.230 Compactor conta com duas opções de cabine: Worker e Constellation, ambas recomendadas para caixas compactadoras de até 15 m³ na versão 4x2. Com motor D08 de 4,6 litros, o 17.230 tem potência máxima de 225 cv e o maior torque do segmento, 850 Nm com rotação constante de 1.100 a 1.600 rpm. Esse atributo se traduz em mais rapidez em subidas e retomadas, o que reduz o tempo de trajeto. Com 8% a mais de força na roda de tração quando comparado com o principal concorrente, essa força extra deixa as subidas mais fáceis, melhorando consumo de combustível, reduzindo o desgaste do caminhão e um melhor rendimento no tempo de viagem. Nesse modelo há ainda a oferta da tomada de força Repto para compactação de cargas em movimento, entre-eixo específico para a aplicação, eixo traseiro reforçado e com relação de redução simples, escapamento vertical e espelhos retrovisores com duplo foco e auxiliar de manobra. A transmissão manual é Eaton FS 6406A, com 6 marchas sincronizadas e uma ré.

Constellation 17.260 e 24.260 6x2 Compactor

Exclusivo para a versão vocacional Compactor, o modelo tem as opções de transmissão automática Allison S3000 e mecânica Eaton FS 6406A de seis marchas. Ambos os modelos trazem motorização MAN D08 de 256 cv e 900 Nm de torque em ampla faixa de rotações — de 1.100 a 1.800 rpm, o que proporciona melhor consumo de combustível. Outros destaques são manetim para auxílio de partida em rampa, espelhos retrovisores de duplo foco, espelho auxiliar de manobra, escapamento vertical, exclusivo banco para três passageiros, dentre outros. Para garantir a robustez que a operação exige, há uma lista de itens especiais: eixo dianteiro com pontas reforçadas, eixo traseiro reforçado com nova relação de redução simples e compressores de maior capacidade, freios de maior dimensão, chassi reforçado e tomada no motor Repto. Outras novidades são maior ângulo de entrada; altura de plataforma mais baixa e degrau de acesso à cabine mais baixo, facilitando o acesso. Para o Constellation 24.260 há versão 6x2 de fábrica com garantia VW e Finame e terceiro eixo pusher (eixo trativo posterior), que não perde a tração em vias de difícil acesso e de muitos aclives e com suspensor com um maior vão de livre do solo.

Fonte: Comunicação - MAN Latin America

Chassis Volkswagen iluminados e decorados para o Natal começam a circular na cidade de São Paulo

Alamo da AMD sobre chassi Volksbus 15.190 OD decorado com luzes de LED

Cinquenta e dois ônibus foram iluminados e decorados com temas natalinos na cidade de São Paulo estão operarando, desde a última segunda-feira (7), em linhas regulares da capital paulista. Os veículos foram iluminados  com luzes de LED e  letreiros com mensagens de “Boas Festas” e “Feliz Natal”  e seguem em circulação até o dia 6 de janeiro.

Dois clientes da Apta Caminhões e Ônibus que renovaram sua frota nos últimos 2 meses estão entre as empresas selecionados pela SP Trans: A Alfa Rodo Bus e a Imperial Transportes Urbanos.

A Alfa está circulando com um modelo Alamo da AMD com chassi Volksbus 15.190 OD pela zona oeste da cidade. Já o modelo da Imperial é um modelo Caio com chassi Volksbus 17.230 OD.

No último domingo (6/12) à noite, os coletivos iluminados foram apresentados em um passeio gratuito por pontos turísticos da cidade, na região central, Avenida Paulista e Parque Ibirapuera. No tour, os motoristas também estavam vestidos de Papai Noel.

De acordo com a Prefeitura, os veículos foram vistoriados pela SPTrans para garantir que a iluminação não prejudique seu funcionamento e a saúde dos usuários. Todos os ônibus têm autorização e revisão de equipamentos.

As atividades fazem parte da campanha "Sua presença é o maior presente", para estimular o convívio, a tolerância, a gentileza e o respeito no transporte coletivo por ônibus e na cidade, em parceria do Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros de São Paulo (SPUrbanuss), a SPTrans e a Socicam, responsável pela administração dos terminais urbanos.

Fonte: Assessoria de Imprensa Apta Caminhões e Ônibus