segunda-feira, 16 de abril de 2018

Apta entrega três novos Volksbus 9.160 Urban para a Pêssego Transportes

Novo modelo foi lançado para comemorar os 25 anos da Volksbus

A Pêssego Transportes optou pelo novo Volksbus 9.160 Urban para aumentar a sua frota de veículos no transporte de passageiros, que circula na zona leste da Capital. Comercializados pela Apta Caminhões e Ônibus, com sede em São Bernardo, os modelos atendem as exigências para a circulação dos coletivos pela cidade de São Paulo.

Os três modelos contam com carroceria Neobus e são equipados com ar condicionado, elevador para acesso aos portadores de necessidades especiais e vidros colados. Os Volkbus estreiam ainda a nova configuração, mais robusta e que atende às severas condições da aplicação, especialmente nas periferias dos grandes centros urbanos.

O modelo recebeu o novo eixo Meritor MS 15-124, mais reforçado, que se tornou uma versão aprimorada de seu antecessor, o Plus. Tem ganho em seu peso bruto total (PBT), que passa de 9,2 para 9,4 toneladas, resistente para as operações que desempenha. O veículo também dispõe de reforço na mola traseira para conforto dos passageiros e de proteção para seus chicotes elétricos, que agora vêm enfitados.

O novo suporte do amortecedor facilita eventuais reparos, aumentando a disponibilidade do veículo em operação. O Volksbus 9.160 Urban está disponível com entre-eixos de 4.300 mm para aplicação urbana e 4.500 mm para as aplicações fretamento e turismo, permitindo carrocerias de até 9 metros.



Testes - Os novos Volksbus estreiam agora nas concessionárias, mas a linha mantém sua vice-liderança histórica há 25 anos desde o lançamento.  Os veículos já rodaram pelas estradas e cidades brasileiras em mais de 50 mil quilômetros percorridos em condições que simulam condições agressivas de aplicação, como as da periferia de São Paulo.

Fonte: Assessoria de Imprensa Apta 

segunda-feira, 9 de abril de 2018

Volksbus 25 anos: a viagem está apenas começando!

Neste mês de abril, a marca de chassis de ônibus Volkswagen faz aniversário. E para comemorar, confira o vídeo release que traz um pouco da história desses 25 anos.

A linha de chassis de ônibus Volksbus, cujo primeiro modelo deixou a antiga linha de montagem do Ipiranga (SP) há 25 anos, sempre foi sinônimo de robustez, tecnologia e confiança para frotistas e cooperativas. Hoje fabricados em Resende (RJ) e Querétaro, no México, a família Volksbus celebra não somente seus 25 anos, mas também os marcos de toda sua história no transporte de passageiros.
Os ônibus Volkswagen conquistaram a vice-liderança em vendas de ônibus no Brasil desde seu primeiro ano no mercado. E já representam 30% dos embarques da MAN Latin America, para todo o mundo. Chassis produzidos no Brasil, México, África do Sul e até na Colômbia rodam pelo mundo afora.
Fonte: Comunicação MAN Latin America

quarta-feira, 4 de abril de 2018

A importância do monitor de ônibus para o cliente Volksbus

·        Conceito foi adotado pela Apta Caminhões e Ônibus há 25 anos
·        Função é considerada fundamental para manter as operações dos clientes

Luis Sergio Jordão e Harley Chiganças

A Apta Caminhões e Ônibus consolida seu pioneirismo na criação do cargo de monitor de ônibus, função da área de pós-vendas, e que se tornou fundamental para a excelência do transporte de passageiros. Desde o lançamento dos primeiros chassis Volkswagen, em 1993, a concessionária lançou no mercado o conceito de um profissional especializado para acompanhar de perto a operação dos clientes nas suas próprias instalações. A prática mantida até hoje é considerada uma iniciativa de sucesso pelos clientes.

O gerente de pós-vendas da Apta, Harley Chiganças, explica que o monitor de ônibus é o responsável por vivenciar o dia a dia dos clientes, realizar visitas constantes às garagens acompanhando todo o ciclo de vida dos chassis e das manutenções periódicas e preventivas, atendendo às necessidades dos clientes.

Também faz parte da atribuição do profissional, realizar treinamentos para os clientes sobre os modelos adquiridos. “São informações técnicas que mantêm o operador atualizado, além de possibilitar que ele tenha melhor prática com o veículo”, explica Harley.
Motoristas da Transartes recebem treinamento 

Luis Sergio Jordão, o Serginho, é monitor de ônibus na Apta desde 1993 e considerado um dos melhores do mercado. “Em 26 anos de experiência no atendimento, posso dizer que fiz conquistas importantes como uma relação verdadeira de parceria com o cliente. A confiança é fundamental para a fidelização dos nossos serviços”, explica Serginho.

Entre os principais clientes da Apta atendidos pelo pelo sistema de monitoria estão empresas como a Suzantur, Transwolff Transportes, AlfaRodobus, Transartes,  CoopertransGuaru, Pêssego Transportes, Allibus, Litoral Sul, Translitoral e A2, entre outras.


ônibus em manutenção
Fonte: Assessoria de Imprensa - Apta Caminhões e Ônibus


segunda-feira, 2 de abril de 2018

Ônibus Volkswagen: 25 anos nas ruas e estradas Brasil afora

  • Volksbus celebra aniversário no ano em que alcança 150 mil unidades produzidas;
  • Sucesso internacional: mais de 30 mil Volksbus já foram exportados a cerca de 30 países;
  • Seleção Volksbus leva emoção aos estádios;
  • Caminho da Escola completa onze anos de parceria com vitória nas licitações federais.

Há 25 anos, precisamente em abril de 1993, o Brasil e o mundo passavam a contar com uma marca de ônibus totalmente nova: nascia o Volkswagen 16.180 CO, primeiro chassi com a logomarca VW. Era o início da família Volksbus, hoje composta por nada menos de 17 chassis, que chegava para acelerar e fazer história no transporte de passageiros.


Este ano a marca Volksbus celebra ainda o marco de 150 mil unidades produzidas, que rodam no Brasil e em mais de 30 países para os quais a MAN Latin America exporta robustez e performance sob medida para as mais severas aplicações. Mais de 30 mil Volksbus já foram vendidos aos mercados internacionais.



Junto com o lançamento do primeiro ônibus Volkswagen chegou ao mercado um conceito totalmente novo e fundamental à excelência no transporte de passageiros, muito antes de conceitos como o de TCO (Total Cost of Ownership) chegarem às garagens: a função dos monitores de pós-vendas, profissionais especializados que acompanham de perto a operação dos clientes, com visitas periódicas e treinamento dos motoristas.



Além de atender às principais demandas do dia a dia, o monitor de ônibus acompanha todo o ciclo de vida dos chassis, desde a manutenção periódica até o treinamento para que o cliente tenha a melhor experiência com o veículo. O monitor representa os olhos da montadora no cliente, acompanhando sua rotina, e os olhos do cliente na montadora, levando sugestões de aprimoramento constante.



“Hoje rompemos barreiras no transporte de passageiros, a família Volksbus alcança os mais distantes destinos. Porém tudo começou com um relacionamento bastante próximo entre a fábrica e o cliente, graças ao pioneirismo da criação da função de monitores de ônibus”, afirma Jorge Carrer, gerente executivo de Vendas de Ônibus da MAN Latin America. 



São 80 profissionais atendendo cerca de 22 mil veículos por ano, o que soma mais de 550 mil Volksbus monitorados ao longo dessa história. A rede de concessionárias também é destaque: são 80 pontos de atendimento dedicado ao cliente de ônibus, o que representa a maior capilaridade do Brasil.



“A Volkswagen Ônibus nasceu com o conceito de solução para o transporte de passageiros, envolvendo a produção de chassis robustos, acompanhamento presencial da operação dos clientes e aperfeiçoamento constante para a evolução na performance dos chassis”, destaca Carrer.


Caminho da Escola: mais de uma década de parceria e vitória nas licitações

O Programa Caminho da Escola acaba de completar onze anos de criação e parceria com os ônibus Volkswagen. Hoje 16 mil Volksbus transportam mais de 1 milhão de estudantes e contribuem com o acesso à educação nos lugares mais remotos do Brasil, atendendo a cerca de 5 mil municípios. E este ano essa conta vai aumentar: os ônibus Volkswagen conquistaram licitações federais realizadas este ano para fornecer às prefeituras de todo o país veículos nas configurações ORE (Ônibus Rural Escolar) 1 e 3, atendidos respectivamente pelos modelos 8.160 ODR, e 15.190 ODR e o ONUREA Piso Alto (Ônibus Urbano Escolar Acessível) com base no chassis 8.160

A linha completa Volksbus destinada ao Caminho da Escola conta com veículos escolares na configuração rural e urbano, na faixa de 5 a 15 toneladas. Dentre os atributos necessários para vencer os trajetos mais difíceis estão suspensões elevadas e reforçadas, pneus de uso misto, eixo dianteiro com viga forjada, balanço dianteiro mais curto, ângulos de ataque e saída maiores, poltronas estofadas e de fácil limpeza, mecanismos anti-esmagamento e ainda elevadores e dispositivos de poltronas móveis que garantem a acessibilidade para os alunos com mobilidade reduzida.

Seleção Volksbus: jogada de craque


Quando a família Volksbus nasceu, em 1993, o Brasil ainda era apenas tricampeão mundial de futebol – havia um longo caminho até a conquista do pentacampeonato. Muita coisa mudou, tanto no futebol quanto no transporte de passageiros. E para unir essas duas paixões a Volkswagen criou há dez anos o projeto Seleção Volksbus, que oferece aos clubes brasileiros um ônibus totalmente customizado para levar emoção aos estádios do país.

Os atuais nove ônibus da Seleção dispõem de estruturas internas totalmente diferentes, já que são projetados sob medida para as necessidades de cada clube. Alguns dos veículos contam com espaços para reuniões, com estrutura de áudio e vídeo independentes, macas ou poltronas especiais para atendimento a jogadores contundidos, mesas para jogos e armários para utilização da equipe médica.
No Sudeste embarcam nos Volksbus sob medida os clubes Atlético Mineiro e Cruzeiro (MG), Flamengo e Fluminense (RJ), e Palmeiras (SP). No Sul, entram em campo nos Volksbus Atlético Paranaense (PR), Chapecoense (SC) e Grêmio e Internacional (RS).

Fonte: Comunicação MAN Latin America