Família VW Constellation estreia com pacote Robust no Brasil

A família Constellation começa o ano com uma novidade nas concessionárias de todo o Brasil: a estreia do pacote Robust, que dá nova cara aos modelos e amplia sua vocação para o trabalho pesado com o melhor custo de aquisição.

Já à venda, o pacote Robust se soma às já conhecidas linhas Trend e Prime. Disponível para a versão Constellation Cabine Estendida, traz a robustez necessária para quem precisa de um caminhão com durabilidade e baixo custo de investimento.

Graças ao novo design do para-choque, curto e metálico, os modelos Constellation Robust terão maior ângulo de entrada, o que amplia sua vocação para encarar os mais difíceis terrenos.

Constellation 17.260 Robust

O pacote Robust está disponível para a Linha Constellation, desde o segmento de médios até pesados, englobando os modelos 13.190, 15.190, 17.190, 17.230 e 23.230.

A família Vocacional também contará com a versão Robust nas linhas Compactor, Distributor e Constructor Constellation 17.260, 24.260 e 26.260, além de versões 190 e 230 cv.

Constellation 24.260 Robust

“O novo pacote multiplica as já numerosas opções de caminhões vocacionais Volkswagen, com veículos sob medida para as mais diversas aplicações e robustez consagrada para o trabalho pesado”, afirma Andria Cristina Giusti, engenheira de Marketing do Produto da MAN Latin America.

Sucesso há mais de uma década

Com mais de 211 mil unidades produzidas desde seu lançamento, a família Constellation é sucesso no Brasil. Um de seus modelos é, não à toa, o terceiro caminhão mais vendido do país: com 2.097 licenciamentos em 2017, o VW Constellation 24.280 ficou atrás apenas dos irmãos menores, o VW Delivery 8.160 e VW Delivery 10.160, primeiro e segundo colocados no ranking geral de vendas, com respectivamente 2.407 e 2.137 emplacamentos.

Entre os semipesados o VW Constellation 24.280 reinou absoluto. Indicado para serviços rodoviários de média e longa distância, conta com motor MAN D08 de 277 cv de potência e 1.050 Nm de torque, dispensa o uso do Arla 32 e se mostra ainda mais vantajoso para esse perfil de operação, além de facilitar o processo de implementação.

Há onze anos consecutivos a MAN Latin America / VW Caminhões e Ônibus tem o caminhão mais vendido do Brasil.

Fonte: Comunicação - MAN Latin America

 

Volkswagen Caminhões desponta em evento da Ambev com lançamentos

De hoje (26/2) até quarta-feira (28), a MAN Latin America estará na Super Convenção Logística Ambev com novidades para o setor de transporte. O evento vai congregar mais de mil profissionais ligados à logística da companhia de bebidas e a montadora da marca Volkswagen Caminhões vai se destacar com seus veículos recém-lançados. A nova família Delivery será o carro-chefe da proposta da empresa, sobretudo por seu protótipo elétrico, pioneiro no Brasil.

O primeiro caminhão leve 100% elétrico desenvolvido no país vai estrear no mercado este ano com testes na distribuição de bebidas da Ambev. O e-Delivery traz soluções de última geração como sistemas inteligentes para ajustar a demanda da bateria conforme a operação e também para recuperar a energia da frenagem com o conceito Kers, com tecnologia zero emissões e baixo ruído.

O modelo segue o design e configuração sob medida da nova família Delivery, que também vai marcar presença na convenção da Ambev com o Delivery 13.180, equipado com terceiro eixo. Trata-se do caminhão com maior capacidade de carga da linha. Com robustez e flexibilidade diferenciada, atende a diversas aplicações da distribuição de bebidas, tendo sido projetado de acordo com a legislação de circulação de Veículo Urbano de Carga (VUC) nas cidades onde há restrição de tráfego.

Outro destaque será o Constellation 17.230 Distributor, vocacional desenvolvido para o segmento com foco nas entregas urbanas e serviços rodoviários de curtas distâncias até 300 quilômetros por dia. A novidade fica por conta do lançamento deste caminhão na versão Robust, que amplia sua vocação para o trabalho pesado com o melhor custo de aquisição.

“Sabemos das demandas específicas da distribuição de bebidas e desenvolvemos veículos vocacionais para a aplicação. Oferecemos o portfólio mais completo do mercado para o segmento, com as características necessárias para entregar o melhor custo operacional aos operadores da logística de nossos clientes”, explica Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da MAN Latin America.

Fonte: Comunicação - MAN Latin America

MAN Latin America quer mais mulheres em cargos de gestão

O objetivo da montadora das marcas da Volkswagen Caminhões e Ônibus e MAN é atingir um percentual de 20% de seu quadro executivo formado por mulheres até 2025. Para incentivar esse movimento crescente, a MAN Latin America é uma das patrocinadoras da primeira edição do Fórum Presença Feminina no Setor Automotivo, realizado pela Automotive Business que ocorreu ontem (20), em São Paulo, com o objetivo de debater a importância da presença feminina nas empresas, inclusive como estratégia de sustentabilidade e lucratividade.

De acordo com estudo da consultoria McKinsey, companhias mais diversas, com participação importante tanto de homens quanto de mulheres na gestão têm resultado financeiro 15% superior à média das concorrentes. Esse compromisso é realidade na MAN Latin America: para a última grande leva de contratações da montadora, durante a seleção do programa de trainees, 50% dos aprovados são do sexo feminino.

“O debate sempre leva a melhores conclusões. Queremos ser campeões globais e isso só é possível em um ambiente plural. Por isso valorizamos a diversidade e acreditamos na igualdade de oportunidades para resultados mais criativos e inovadores, aspectos fundamentais para a competitividade da empresa”, afirma Roberto Cortes, presidente e CEO da MAN Latin America.

Os avanços nesse sentido estão permeados por toda a organização. Há mulheres em cargo de liderança até mesmo em áreas extremamente técnicas como a de motores e projetos especiais. Essas histórias servem também de inspiração e motivação para todas que trabalham na empresa.

Criado em 2015, o programa Woman compreende a troca de experiências para incentivar o crescimento profissional e pessoal das mulheres. Liderada por colaboradoras, a iniciativa promove encontros e fóruns com participação de executivas e executivos externos e internos para compartilhar suas trajetórias, dicas de carreira e ensinamentos sobre liderança. “Com isso, buscamos mostrar o universo de possibilidades que existe para as profissionais da empresa”, reforça Cortes.

Como parte de seu incentivo ao crescimento das mulheres na indústria automotiva, a MAN Latin America também participa da primeira pesquisa sobre a presença feminina com foco no setor, que tem por objetivo mapear a evolução e identificar quais áreas e segmentos registraram os maiores avanços.

Fonte: Comunicação - MAN Latin America

Exportações da MAN Latin America alcançam recorde em janeiro

A MAN Latin America começa o ano com recorde em exportações: a fabricante enviou em janeiro 838 caminhões e ônibus ao mercado internacional, um avanço de 159% frente ao mesmo período de 2017, quando o volume somou 323 unidades.

Argentina, México e Chile foram os principais destinos dos veículos Volkswagen produzidos em Resende (RJ), com destaque para o caminhão VW Constellation 17.280, que segue na liderança do mercado argentino, e para o Volksbus 15.190 OD, que figura como um dos favoritos do transporte urbano no mercado sul-americano.

E na lista de preferidos já figura um estreante de peso: o novo VW Delivery 9.170 foi um dos modelos mais pedidos pelos tradicionais mercados da MAN Latin America. Ele já foi apresentado no México e chega à Argentina e ao Chile em março.

A nova família Delivery foi projetada, desenvolvida e testada na América Latina, seguindo padrões mundiais de certificação e qualidade, o que carimba seu passaporte para os mais diversos destinos e os mais de 30 países que já apostam na robustez sob medida da VW Caminhões e Ônibus.

Os países da América Latina são os primeiros a receberem a novidade e a VW Caminhões e Ônibus ingressará, assim, no segmento de mercado mais representativo na região: o de veículos abaixo de 5 toneladas.

“Com o início das vendas da nova família Delivery na região, ofereceremos a nossos clientes e importadores um portfólio ainda mais completo, agregando a linha que já conquista o Brasil ao unir conforto de automóvel e robustez de caminhão”, comenta Marcos Forgioni, vice-presidente de Vendas & Marketing – Mercados Internacionais.

Fonte: Comunicações MAN Latin America

Primeiro MAN TGX blindado chega às ruas e estradas do Brasil

Projetado pela MTX Blindados, o veículo entregue pela Apta Caminhões transportará carga de alto valor agregado, como eletrônicos e medicamentos

O primeiro MAN TGX blindado do Brasil está pronto para chegar às ruas. Projetado pela MTX Blindados, o modelo 29.480 8x4 impressiona ainda mais pela robustez à prova de disparos de fuzis com resistência nível III 7.62mm x 51mm, obedecendo às normas e regulamentações vigentes do Exército Brasileiro e Polícia Federal e de acordo com a Norma NBR 15.000.

“O TGX foi considerado o modelo mais adequado para o projeto de cabine blindada, pois conta com um powertrain resistente para comportar o peso total do veículo, além do atrativo da versão 6x4”, revela Cleverson Scarparo, proprietário da MTX Blindados.

Scarparo completa ainda que um extrapesado como o TGX suporta facilmente a blindagem completa do cavalo mecânico, garantindo a segurança do transporte da carga de alto valor agregado e a seus tripulantes.

“O MAN TGX 29.480 8x4 é o caminhão mais potente da MAN Latin America, com 480 cavalos e 2.400 Nm de torque. Toda a linha é equipada com motor MAN D26 e transmissão automatizada MAN TipMatic de 16 marchas. Reconhecido pelos clientes por sua robustez e alta performance premium da linha de extrapesados MAN”, afirma Geraldo Bernardi, consultor de Vendas Especiais de Caminhões da MAN Latin America.

A MTX Blindados é uma empresa consolidada no mercado de Carro Forte Blindado para Transporte de Valores, blindados pesados e extrapesados. Com projetos inovadores e grandes repercussões nacionais e internacionais, a MTX Blindados desenvolveu grandes projetos na linha de implementos rodoviários, semirreboques blindados e carrocerias blindadas sobre chassi.

Família de valores

Pioneira no segmento de transporte de valores, a MAN Latin America oferece hoje o maior portfólio de veículos para o segmento de valores, com os chassis vocacionais 5.150 CE, 8.160 CE e 9.160 CE, além do caminhão rígido Delivery 10.160 e o Constellation 24.280 8x2 e para cargas especiais, cavalos mecânicos Constellation 25.420 6x2 e agora o MAN TGX 29.480 6x4.

Os modelos vêm com configuração adequada para a blindagem e a segurança que a operação exige, com a vantagem de contar com garantia de fábrica para todas as modificações. A linha para transporte de valores combina alta tecnologia, desempenho elevado e atendimento às mais pesadas exigências operacionais, reconhecida por sua força, tecnologia embarcada e capacidade operacional.

Fonte: Comunicação - MAN Latin America

MAN Latin America supera a marca de 900 mil veículos produzidos

A MAN Latin America, responsável pelas marcas Volkswagen Caminhões e Ônibus e MAN, acaba de ultrapassar a marca de 900 mil veículos produzidos em sua história, desde a criação da empresa em 1981. A fábrica de Resende responde por grande parte desse volume: do total, mais de 750 mil caminhões e ônibus foram montados pelo Consórcio Modular, sistema único e inovador de produção.

“Hoje, a cada quatro minutos sai um novo veículo de nossa linha de montagem. No início de nossa operação, montávamos apenas um veículo por dia. Essa evolução se deve aos constantes investimentos em modernização. Estamos agora em nosso quinto ciclo consecutivo e o de maior valor: aplicaremos R$ 1,5 bilhão de recursos para acelerar e otimizar ainda mais nosso negócio”, afirma Roberto Cortes, presidente e CEO da MAN Latin America.

Ao longo dos quase 37 anos desde o primeiro caminhão Volkswagen, o maior volume produzido foi de modelos da linha Worker, que aliam robustez e versatilidade, com cerca de 430 mil unidades. Com pouco mais de uma década no mercado, os Constellation ocupam o segundo lugar, com aproximadamente 210 mil veículos. A linha Volksbus, que está prestes a completar 25 anos, já conta com 140 mil chassis fabricados.

Na quarta posição, com mais de 105 mil veículos, aparecem os modelos da linha Delivery, que protagonizou o maior lançamento da montadora na última década e se baseou nessa receita de sucesso para estrear os novos produtos. Os modelos extrapesados MAN TGX também impressionam: com cinco anos de mercado, já superaram a marca de 5 mil unidades produzidas.

Desses montantes, mais de 136 mil veículos foram destinados aos 30 mercados internacionais em que a MAN Latin America atua. Ao todo, mais de 50 diferentes produtos Volkswagen e MAN estão disponíveis a frotistas e transportadores autônomos de todo o mundo.

Investimentos constantes

A linha de caminhões e ônibus Volkswagen está em meio a um ciclo de investimentos no valor de R$ 1,5 bilhão, o maior em sua história. Os recursos estão direcionados à constante renovação de sua linha de produtos, inovações em digitalização e conectividade, atualização das linhas de montagem em sua fábrica de Resende e expansão da marca VWCO no mercado internacional.

Da chegada dos primeiros modelos de caminhões VW 11.130 e VW 13.130 ao anúncio de seu quinto ciclo de investimentos, a MAN Latin America soma mais de 35 anos de uma história com grande sucesso. Ao longo desse tempo, os 900 mil caminhões e ônibus foram produzidos nas fábricas de São Bernardo do Campo (SP), São Paulo (SP) e Resende (RJ). E a linha de produção de motores MAN D08 instalada na MWM em São Paulo já superou as 100 mil unidades.

Inovação à toda prova

Primeira indústria automotiva a apostar no Sul Fluminense, a montadora aposta em inovação, sendo a precursora da formação desse novo polo automotivo do país, atraindo diversos fornecedores para a região. Desde sua inauguração em 1996, estreou o conceito de Consórcio Modular, único no mundo, em que sete fornecedores dividem com a MAN Latin America a responsabilidade pela montagem tanto de caminhões quanto de chassis de ônibus.

Em Resende, a MAN Latin America concentra seu centro mundial de pesquisa e desenvolvimento da marca Volkswagen Caminhões e Ônibus, com uma engenharia 100% brasileira. A partir de suas instalações no interior do Estado do Rio de Janeiro, a empresa conceitua todos os caminhões e ônibus Volkswagen que chegarão a mais de 30 países pelo mundo. São 600 engenheiros dedicados a desenvolver veículos para mercados emergentes.

Fonte: Comunicação - MAN Latin America