VOLKSWAGEN ENTREGA 100 CAMINHÕES PARA O SEGMENTO ELETRICITÁRIO EM SÃO PAULO

Cem novos caminhões VW já ganharam as ruas e estradas de São Paulo para atender especificamente ao segmento eletricitário. As negociações foram realizadas com duas grandes empresas fornecedoras de energia, CPFL e Eletropaulo, que adquiriram 40 e 60 caminhões, respectivamente.

Ambos os lotes são formados pelas famílias de caminhões Delivery e Constellation, com destaque para os novos modelos Delivery 9.170 e 11.180 e os integrantes da linha Constellation 15.190 e 26.280.

A customização sob medida representa o segredo do sucesso, segundo Antonio Cammarosano, diretor de Vendas de Caminhões da VW Caminhões e Ônibus. “Os veículos destinados ao segmento eletricitário demandam uma série de soluções sob medida para a implementação de equipamentos como cesto aéreo, além de acompanhamento próximo.”Na Eletropaulo, a robustez do produto e o serviço ChameVolks fazem com que os caminhões VW ganhem cada vez mais espaço na frota. “A marca é reconhecidamente confiável, os veículos atendem a uma lista extensa de requisitos e são flexíveis para a instalação dos equipamentos.”, destaca Luis Alberto Rezende Valério, coordenador de Gestão de Frotas da Eletropaulo.

Fonte: Comunicação MAN Latin America.

VOLKSWAGEN EXPÕE SUPERCAMINHÃO DE COLETA NA WASTE EXPO BRASIL

A Volkswagen levou sua expertise no segmento de coleta de resíduos à Waste Expo Brasil, mostra focada no segmento de limpeza urbana, que aconteceu até o último dia 23/11 em São Paulo.

O veículo exposto no evento é o Constellation 17.260 Compactor 4x2 com segundo eixo direcional com suspensor pneumático, desenvolvido em parceria com KLL e o implementador Usimeca. Com nova caixa de 15 m³ de alta capacidade de compactação, permite maior disponibilidade, melhoria que impacta no aumento da carga útil, na durabilidade do equipamento e também na operação.

A grande vantagem do segundo eixo direcional com suspensor pneumático é a melhora na distribuição de carga, sem sobrecarga no eixo de tração. Com isso, é possível ampliar a durabilidade do sistema de suspensão e freios, além de pneus, tornando a frota mais produtiva.

Tudo isso com as características já consagradas no mercado: banco para três passageiros com encosto de cabeça homologado, transmissão automática, eixo traseiro reforçado com relação simples, escapamento vertical, para-choque curto e metálico, entre outras vantagens que ampliam a robustez do produto no segmento.

Líderes de vendas no segmento de coleta de resíduos, os caminhões da linha Compactor VW apresentam características técnicas específicas, com maior facilidade de implementação, melhor performance, produtividade e custo operacional.

“A linha de caminhões vocacionais Compactor é reconhecida pela sua força, combina a alta tecnologia e o desempenho ao atendimento às operações mais exigentes”, destaca Ricardo Yada, supervisor de Marketing do Produto da VW Caminhões e Ônibus.

Fonte: Comunicação MAN Latin America

FAMÍLIA E-DELIVERY: VOLKSWAGEN EXPANDE DESENVOLVIMENTO DE CAMINHÕES ELÉTRICOS

• Dos holofotes para as ruas: sucesso internacional, e-Delivery 13 toneladas na configuração 6x2 estreia na distribuição em São Paulo.
• Modelo traz sistema inteligente de controle de carga e trem de força que dispensa o uso de caixa de transmissão, resultando em maior disponibilidade do veículo e redução do custo operacional.

A família de caminhões elétricos Volkswagen acaba de ganhar mais um integrante: o e-Delivery 13 toneladas, concebido na configuração 6x2. O modelo é o irmão maior do e-Delivery 11 toneladas 4x2, apresentado na IAA, maior mostra de veículos comerciais do mundo. “Como parte do Grupo TRATON, contribuímos para o debate mundial sobre novas fontes de energia apresentando soluções viáveis e concretas, que já se tornam realidade com a chegada do e-Delivery às ruas de São Paulo, uma das maiores capitais do mundo”, afirma Roberto Cortes, presidente e CEO da VW Caminhões e Ônibus.

Com a apresentação do veículo, concebido no centro de desenvolvimento da VW Caminhões e Ônibus em Resende (RJ), a empresa reafirma seu compromisso no avanço de novas tecnologias voltadas à mobilidade sustentável, além da viabilização de seu uso em condições reais de operação. Após uma série de testes de desenvolvimento, o e-Delivery 13 toneladas 6x2 traz novo conjunto de trem de força e arquitetura modular para atender todo o portfólio de veículos comerciais elétricos Volkswagen. O motor elétrico entrega até 180kW de potência com autonomia de até 200 km, variando de acordo com as condições de operação. O terceiro eixo vem com rodado simples e suspensor para otimizar ainda mais a operação.

O modelo também traz sistema de leitura inteligente da massa transportada pelo veículo para ajustar o consumo de energia, em conjunto com o Eco-Drive Mode. Chassis, rodas e pneus seguem as características tradicionais e toda robustez da nova linha Delivery, compartilhando componentes da plataforma para garantir a sinergia e escala de componentes também com a família diesel, visando à consequente redução de custos. Além dos caminhões e-Delivery 11 toneladas 4x2 e 13 toneladas 6x2, a empresa acaba de apresentar também o Volksbus e-Flex, ônibus que combina a propulsão elétrica a motores abastecidos com gasolina, etanol ou que até mesmo utilizem gás natural ou biometano, endereçando desta forma os desafios de infraestrutura das municipalidades, otimizando o custo da eletrificação, reduzindo fortemente os níveis de emissões, maximizando a autonomia e a eficiência operacional.

Ele começa a rodar já no ano que vem nas ruas brasileiras e vai entrar no portfólio de vendas da marca apenas seis meses depois do caminhão e-Delivery, que está previsto para ser fabricado em série a partir de 2020.

Tecnologia: inovação e conforto a bordo

O novo e-Delivery de 13 toneladas tem trem de força preparado para partida em rampas, sem qualquer dificuldade, com o apoio do sistema auxiliar de partida em rampa (HSA). Além de baixíssimo nível de ruído e emissões zero, o conforto é assegurado pelo exclusivo sistema de suspensão a ar, que torna a experiência a bordo muito mais confortável, reduzindo a fadiga e colaborando para o aumento da produtividade da operação. Para maximizar a performance do e-Delivery, o freio possui sistema dinâmico de regeneração, capaz de recuperar até 35% da energia durante a frenagem, que será utilizada para recarregar as baterias. O freio regenerativo atua combinado ao freio de serviço, de maneira a prover máxima desaceleração do veículo e menor desgaste dos componentes, o que reduz fortemente o custo de manutenção e aumenta a disponibilidade do veículo na operação.

Com configuração de baterias íon-lítio níquel-manganês-cobalto (NMC), a autonomia da nova família e-Delivery alcança até 200 km, variando de acordo com a configuração do veículo e perfil da operação. A recarga das baterias pode ser realizada de forma flexível (30% em 15 minutos ou 100% em 3 horas), de forma a atender às mais variadas demandas da operação, assim como a disponibilidade de infraestrutura.

Fonte: Comunicação MAN Latin America

CERVEJARIA AMBEV E VOLKSWAGEN COMPLETAM FASE PILOTO DE TESTES DO PRIMEIRO CAMINHÃO ELÉTRICO PARA TRANSPORTE DE BEBIDAS

• Durante 30 dias, veículo desenvolvido em parceria pelas duas empresas percorreu 900 km e realizou entregas pelas ruas de São Paulo;
• Até 2023, 1.600 caminhões elétricos movidos a energia limpa vão integrar a operação da frota parceira da cervejaria.

O primeiro caminhão Volkswagen e-Delivery acaba de concluir com sucesso sua fase piloto de testes para poder integrar a frota que atende a Cervejaria Ambev. Fruto de uma parceria entre a companhia e a Volkswagen Caminhões e Ônibus, esse é o primeiro caminhão leve 100% elétrico e movido a energia limpa da América Latina, com zero emissão de carbono, micropartículas e NOX.

A primeira fase de testes do modelo do caminhão durou 30 dias e percorreu um total de 915 quilômetros, com emissão zero de partículas poluentes. Os testes reproduziram as rotas mais comuns feitas pelos caminhões na entrega e distribuição de bebidas da Cervejaria Ambev na cidade de São Paulo.

Foi observada redução de emissão de 0,7 toneladas de CO2 no período de testes, graças à particularidade da tecnologia do veículo e à utilização de uma matriz energética limpa. O caminhão elétrico VW e-Delivery que foi testado é recarregado com 100% de energia solar. A energia consumida totalizou 950 kWh, evitando que cerca de 200 litros de diesel fossem utilizados.

“Temos o sonho de construir um legado sustentável e de longo prazo, que permaneça para as próximas gerações, e investir em projetos socioambientais é um de nossos principais focos de atuação para atingir esse objetivo. A parceria com a Volkswagen Caminhões e Ônibus é um passo importante em direção ao mundo melhor que queremos construir, e saber que ambas as companhias partilham desse mesmo sonho é muito motivador. Afinal, sustentabilidade não faz parte do nosso negócio, sustentabilidade é o nosso negócio”, afirma Rodrigo Figueiredo, vice-presidente de Sustentabilidade e Suprimentos da Cervejaria Ambev.

Desenvolvidos no Brasil, os veículos contam com soluções de última geração para logística verde, o que envolve sistemas inteligentes para ajustar a demanda da bateria durante a operação e para recuperar a energia da frenagem. Os testes realizados mostraram que o sistema permitiu uma recuperação de cerca de 40% na energia.

“Desde o início de nossas operações, sempre nos preocupamos em nos manter na vanguarda do desenvolvimento de tecnologias e investir continuamente em novas soluções que contribuam para a operação do cliente e também o meio ambiente”, destaca Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus e membro da Diretoria do Grupo TRATON.

A parceria entre Cervejaria Ambev e Volkswagen Caminhões e Ônibus prevê que, até 2023, 1.600 caminhões elétricos sejam utilizados para o transporte de bebidas. Com isso, cerca de 35% da frota que atende as operações da cervejaria será composta por veículos movidos a energia limpa, deixando de emitir mais de 30,4 mil toneladas de carbono por ano.

O início da operação do caminhão elétrico vem ao encontro da preocupação com o meio ambiente e com o desenvolvimento de práticas sustentáveis dividida pelas duas companhias. Só nos últimos cinco anos, a Cervejaria Ambev investiu cerca de R$ 1 bilhão em projetos voltados à sustentabilidade socioambiental. O montante contribuiu para a superação de seis das sete metas ambientais anunciadas em 2013 para serem atingidas em 2017.

Agora, em 2018, a cervejaria anunciou mais um passo importante nesse trabalho, assumindo novos compromissos para serem atingidos até 2025. As novas metas socioambientais da companhia são divididas em quatro pilares, sendo que uma delas se refere especificamente à redução das emissões de carbono em suas operações e à compra de eletricidade de fontes renováveis:

Ações Climáticas: 100% da eletricidade comprada pela Cervejaria Ambev deve ser advinda de fontes renováveis. Além disso, a cervejaria vai reduzir em 25% as emissões de carbono ao longo da nossa cadeia de valor.

Embalagem Circular: 100% dos produtos da Cervejaria Ambev devem estar em embalagens retornáveis ou que sejam majoritariamente feitas de conteúdo reciclado.

Gestão de Água: melhorar de forma mensurável a disponibilidade e a qualidade da água para 100% das comunidades em áreas de alto estresse hídrico com as quais a cervejaria se relaciona.

Agricultura Inteligente: 100% dos agricultores parceiros da cervejaria devem estar treinados, conectados e com estrutura financeira para desenvolver um plantio cada vez mais sustentável.

Fonte: Comunicação MAN Latin America

FAMÍLIA COMPLETA: DELIVERY 13.180 JÁ ESTREIA NO MERCADO COM PEDIDO DE MAIS DE 100 VEÍCULOS

Detalhes do Produto e Folheto técnico aqui NOVO DELIVERY 13-180

Mais novo integrante da família de caminhões leves da VW, o Delivery 13.180 acaba de desembarcar no mercado brasileiro e suas primeiras unidades já têm destino certo. Foram encomendadas para operar na distribuição de bebidas pelo país. Equipado com terceiro eixo, o modelo é mais leve que sua versão anterior e tem a maior capacidade de carga de sua categoria.

“O Delivery 13.180 já chega ao mercado com vendas expressivas e isso é fruto do reconhecimento que a nova família conquistou dos clientes em seu primeiro ano no mercado. Assim como nos demais modelos, esse caminhão chega para ter o melhor custo total de operação (TCO) de seu segmento”, afirma Ricardo Yada, supervisor de Marketing de Produto da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Com robustez e flexibilidade sob medida, o Delivery 13.180 tem peso bruto total (PBT) de 13,2 toneladas, tendo sido projetado de acordo com a legislação de circulação de Veículo Urbano de Carga (VUC) nas cidades onde há restrição de tráfego. Seu motor Cummins ISF, de 3,8 litros e tecnologia SCR, foi desenhado com robustez sob medida e entrega torque máximo de 600 Nm e 175 cv de potência.

No trem de força, o Delivery 13.180 conta ainda com a transmissão manual ESO-6206, com seis velocidades. Sua configuração permite um melhor escalonamento, mais economia de combustível e conforto para o condutor.

Diferenciais garantem vendas

Os caminhões foram “construídos em cima da balança”, procurando otimizar ao máximo sua carga útil, além de proporcionar maior economia de combustível e menor desgaste de componentes. Com rastro e padrão em todos os furos, o chassi tem como ponto alto a flexibilidade. Mantém a originalidade, facilita e torna mais rápido qualquer encarroçamento, como nesse primeiro lote em que as mais de 100 unidades vão receber carroceria específica para transporte de bebidas.

A estrutura da cabine é mais um destaque de toda a nova família Delivery. Além de ser referência como a mais espaçosa do mercado na categoria de leves, o habitáculo conta com o reforço dos aços de alta resistência, que a tornam mais segura e resistente, atendendo aos mais severos requisitos de segurança europeus (norma ECE R29).Modelo com maior capacidade de carga da nova família, o Delivery também carrega os atributos que já consagram os demais veículos da linha. Ao entrar no caminhão o motorista já poderá sentir que o modelo é feito sob medida, volante de múltiplas regulagens e menor diâmetro.

A coluna de direção é ajustável em altura e profundidade, o que facilita a operação e proporciona ergonomia de carro de passeio. A manobrabilidade também se destaca como a melhor do mercado na categoria, graças ao maior ângulo de esterçamento e ganho na capacidade de realizar as manobras em vias estreitas.

Fonte: Comunicação MAN Latin America

VOLKSWAGEN CONQUISTA PENTACAMPEONATO NO PRÊMIO TOP EDUCAÇÃO

Os ônibus Volkswagen garantiram o pentacampeonato como os mais lembrados no prêmio Top Educação, na categoria Fabricante de Veículos Escolares. O reconhecimento, realizado anualmente pela editora Segmento e revista Educação, leva em conta o número de identificações espontâneas de seus eleitores. Os destaques apontados pela organização do prêmio são produtos consolidados e de qualidade reconhecida, além de grande número de concessionários, presentes em todo o Brasil.

Este ano, a conquista é ainda mais especial, já que a Volkswagen venceu a licitação para entrega de 3.400 ônibus escolares ao programa federal Caminho da Escola. Os veículos podem ser adquiridos por prefeituras e estados de todo o país até abril do próximo ano e deverão ampliar a participação da Volkswagen Caminhões e Ônibus, maior empresa no fornecimento de veículos escolares, das atuais 16 mil unidades para cerca de 20 mil.

“Temos muito orgulho da nossa história no Caminho da Escola. Como a maior empresa fornecedora de ônibus escolares em programas dos governos, temos o reconhecimento da excelência pelo nosso público, oferecendo produtos e serviços de qualidade e que podem mudar para melhor a vida de muitas crianças em todo o país”, comenta Jorge Carrer, gerente executivo de Vendas de Ônibus da VW Caminhões e Ônibus.

Os veículos disponíveis para a compra na licitação são ônibus e micro-ônibus Volkswagen configurados para atender às regiões rurais e urbanas do Brasil: ORE1 e ORE3 (Ônibus Rural Escolar para 29 e 59 alunos), atendidos respectivamente pelos modelos Volksbus 8.160 ODR, e Volksbus 15.190 ODR e o ONUREA Piso Alto (Ônibus Urbano Escolar Acessível para 30 alunos) com base no chassi Volksbus 8.160OD, todos os chassis são produzidos na fábrica da VW Caminhões e Ônibus em Resende (RJ).

A linha completa Volksbus destinada ao Caminho da Escola conta com veículos escolares na configuração rural e urbano, na faixa de 5 a 15 toneladas. Dentre os atributos necessários para vencer os trajetos mais difíceis estão suspensões elevadas e reforçadas, pneus de uso misto, eixo dianteiro com viga forjada, balanço dianteiro mais curto, bloqueio no diferencial traseiro, ângulos de ataque e saída maiores, poltronas estofadas e de fácil limpeza, mecanismos antiesmagamento e ainda dispositivos de poltronas móveis (DPM) que garantem a acessibilidade para os alunos com mobilidade reduzida.

Operado pelo FNDE (Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação), o Programa Caminho da Escola foi criado em 2007 para renovar e ampliar a frota de veículos escolares, garantir segurança e qualidade ao transporte dos estudantes e contribuir para a redução da evasão escolar, ampliando, por meio do transporte diário, o acesso e a permanência na escola dos estudantes matriculados na educação básica da zona rural das redes estaduais e municipais. O programa também padroniza os veículos de transporte escolar, reduz os preços dos veículos e aumenta a transparência das aquisições.

Fonte: Comunicação MAN Latin America

APTA MANTÉM SELO DE QUALIDADE COM CERTIFICAÇÃO ISO 9001

Certificação representa garantia de qualidade 

no atendimento  e serviços prestados aos clientes.

A Apta Caminhões e Ônibus de São Bernardo do Campo, conseguiu a manutenção da certificação ISO 9001/2015. A aprovação ocorreu após auditoria realizada no último dia 7 de novembro  e que foi verificada in loco por auditores da MAN/ Volkswagen. Para a concessionária, o selo representa o nível de qualidade e garantia do atendimento ao cliente, conforme o padrão mundial estabelecido pela montadora e garantido pelo IQA (Instituto de Qualidade Automotiva).

O critério de verificação é baseado em uma lista previamente definida, o que permite a rede manter e implementar um sistema único de qualidade. No primeiro semestre deste ano, a unidade da Apta, no litoral, também conquistou, foi auditada e manteve a certificação da ISO.

A lista de verificação é formada por aproximadamente 130 questões/itens. A assistência técnica representa 48%; peças, 11%; vendas, 12% e as áreas administrativas (RH, SAC, Qualidade) 29% dos itens.

Para manter o nível de excelência, a Apta possui uma equipe profissional capacitada que pratica a política de qualidade, baseada em oito princípios: foco no cliente, orientação para resultados, liderança e coerência de objetivos, gestão orientada por processos, desenvolvimento e participação dos colaboradores, aprendizagem contínua, inovação e melhoria, estabelecimento de parcerias e responsabilidade pública.

“As nossas atividades são estruturadas e estrategicamente alinhadas. Para alcançar a excelência, buscamos a constante superioridade qualitativa do mercado, além da conscientização e comprometimento da nossa liderança e colaboradores.  Além de tudo, o benefício da certificação atinge diretamente o cliente”, explica Michelle Silva Rocha, analista de Qualidade. 

Fonte: Assessoria de Imprensa Apta Caminhões e Ônibus

VOLKSWAGEN VENCE LICITAÇÃO PARA ENTREGA DE 500 ÔNIBUS AO MINISTÉRIO DO DESENVOLVIMENTO SOCIAL (MDS)

Micro-ônibus acessíveis são destinados aos municípios e Distrito Federal para viabilizar a realização das ações da assistência social;Primeiras 54 unidades foram entregues em Brasília terça-feira, 6 de novembro.

A Volkswagen Caminhões e Ônibus venceu a licitação para entrega de 500 micro-ônibus ao Ministério do Desenvolvimento Social (MDS). Os veículos poderão ser adquiridos por prefeituras de todo o país, além do Distrito Federal, no período de um ano. As primeiras 54 unidades do lote foram entregues em Brasília, no dia 6 de novembro.

O veículo disponível para a compra na licitação é o micro-ônibus Volkswagen configurado para atender às regiões rurais do Brasil, o Volksbus 8.160 ODR, o mesmo do programa federal Caminho da Escola. O modelo conta com carroceria Neobus, oferece acessibilidade via DPM (Dispositivo de Poltrona Móvel) e tem capacidade para transportar 25 pessoas.

A aquisição dos veículos pelo MDS tem a finalidade de viabilizar a realização das ações da assistência social, beneficiando os usuários e as equipes multidisciplinares referenciadas à rede de proteção social básica e especial integrantes do Sistema Único de Assistência Social (SUAS). O objetivo dessa rede socioassistencial é identificar e direcionar programas e benefícios a pessoas e famílias em situação de vulnerabilidade.

“Desenvolver e fornecer veículos que permitem o acesso da população a seus direitos e a uma vida mais digna é gratificante. E este ano é bastante especial, pois conquistamos duas licitações neste sentido, esta do MDS, que é inédita, e a do programa Caminho da Escola”, comenta Roberto Cortes, presidente e CEO da VW Caminhões e Ônibus.

A VW Caminhões e Ônibus é fornecedora do programa Caminho da Escola desde sua criação, em 2007. E não faltam marcos a se comemorar nessa trajetória: mais de 16 mil Volksbus transportam mais de 3,5 milhões de crianças nos lugares mais remotos do Brasil, atendendo a cerca de 5 mil municípios. Este ano, venceu a licitação para entregar mais 3.400 ônibus a prefeituras de todo o país. A empresa tem a maior frota do programa, graças ao portfólio desenvolvido especialmente, que reúne atributos como baixo custo operacional e robustez sob medida.

Dentre os atributos necessários para vencer os trajetos mais difíceis estão suspensão elevada e reforçada, pneus de uso misto, eixo dianteiro com viga forjada, balanço dianteiro mais curto, bloqueio no diferencial traseiro, ângulos de ataque e saída maiores, poltronas estofadas e de fácil limpeza, mecanismos anti-esmagamento na porta e ainda dispositivo de poltrona móvel (DPM) que garante a acessibilidade para os alunos com mobilidade reduzida.

Fonte: Comunicação MAN Latin America

Tecnologias que prometem revolucionar os caminhões"

Vídeo com a reportagem sobre "Tecnologias que prometem revolucionar os caminhões" exibido no programa Auto Esporte da Rede Globo em 04/11/2018, destacando o modelo E-Delivery da Volkswagen.

VW CAMINHÕES E ÔNIBUS AMPLIA FERRAMENTAS DE NEGÓCIOS COM LOCAÇÃO PARA O DELIVERY EXPRESS

• Em parceria com o Banco Volkswagen, empresa apresenta solução completa para diversos segmentos;
• Demais modelos da família Delivery, além dos cavalos mecânicos VW e MAN, contam também com a disponibilidade do leasing operacional, que completa três anos com o pioneirismo VWCO.

A VW Caminhões e Ônibus, em parceria com o Banco Volkswagen, oferece uma nova modalidade de negócio para o Delivery Express: a locação. Operada pela Fleet Solutions Brasil, empresa do Grupo Volkswagen, a solução tem contratação bastante simples. Basta que o cliente escolha o implemento – Baú ou Carga Seca – defina o prazo e quilometragem de acordo com o perfil de negócio. Além disso as parcelas mensais de locação já contemplam emplacamento, IPVA, licenciamento, Contrato de Manutenção Volkstotal e ChameVolks. “Nosso objetivo é apresentar uma solução completa de mobilidade, oferecendo ferramentas de negócios que atendam a empresas de diversos segmentos e portes que optem pela terceirização de frota como estratégia para dedicar mais tempo a suas atividades principais”, afirma Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da VW Caminhões e Ônibus. 

Os clientes que optarem pela locação do Delivery Express poderão ainda solicitar outros serviços que serão calculados e acrescidos nos valores mensais, tais como seguro, pneus e fretes. 

Sob medida para entregas urbanas, o Delivery Express destaca-se por oferecer agilidade em manobras rápidas e, ao mesmo tempo, robustez a toda prova, com a vantagem de poder ser guiado por motoristas com carteira de habilitação categoria B, além de trafegar em áreas onde a circulação de caminhões é restrita, característica dos grandes centros urbanos. Nas estradas o Delivery Express poderá ser também um grande aliado do operador: o rodado simples na traseira traz o benefício da cobrança de pedágio no valor de um automóvel. Ao entrar nos novos integrantes da nova família Delivery no caminhão o motorista já poderá sentir que o modelo é feito sob medida, volante de múltiplas regulagens e menor diâmetro. A coluna de direção é ajustável em altura e profundidade, o que facilita a operação e proporciona ergonomia de carro de passeio. A manobrabilidade também se destaca como a melhor do mercado na categoria, graças ao maior ângulo de esterçamento e ganho na capacidade de realizar as manobras em vias estreitas. 

Três anos de leasing operacional 

A família Delivery conta ainda com a modalidade de leasing operacional, ofertada de forma pioneira pela VW Caminhões e Ônibus, em parceria com o Banco Volkswagen, há três anos. O portfólio inicial, composto pelos cavalos mecânicos MAN TGX e VW Constellation, foi ampliado para a linha de leves para o VW Delivery 9.170 e 11.180. A ferramenta oferece vantagens como parcelas fixas, manutenção completa, custos com documentação, emplacamento, IPVA, além de todas as vantagens tributárias e possibilidade de operar com uma frota sempre renovada. Os implementos fazem parte da oferta com o custo já incluído no valor das mensalidades.

No pagamento mensal estão incluídas ainda a manutenção completa - corretiva e preventiva -, e os custos com documentação, emplacamento e IPVA. Ao término do contrato, o cliente não precisa se preocupar com a revenda do usado, já que pode adquirir o veículo pelo valor de mercado ou devolvê-lo e contratar um novo leasing. Dessa forma ele pode sempre operar com caminhões novos, melhorando a disponibilidade da frota e os custos operacionais. Trata-se de uma solução completa, que não gera preocupações nem surpresas.

Fonte: Comunicação MAN Latin America

FÁBRICA DA VOLKSWAGEN CAMINHÕES E ÔNIBUS ABRE INSCRIÇÕES PARA A FORMARE

A Formare, programa apoiado pela Volkswagen Caminhões e Ônibus e suas parceiras Maxion, Meritor, Continental, Carese, AKC e Powertrain, receberá inscrições para seu curso de qualificação profissional. O programa é voltado a estudantes com renda familiar média de meio salário mínimo por dependente e visa à integração profissional desses jovens.“Ao todo mais de 250 pessoas já passaram pelo programa Formare em nossa fábrica e temos um alto índice de sucesso: uma média de mais de 90% de aproveitamento desses jovens após o ano de formação que recebem. Valorizamos esta iniciativa, especialmente por proporcionar uma pluralidade que enriquece nosso ambiente de trabalho”, avalia Lineu Takayama, vice-presidente de Recursos Humanos da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

As inscrições poderão ser realizadas gratuitamente entre 5 e 9 de novembro, das 10h às 16h, na fábrica, em Resende. Podem se inscrever jovens de ambos os sexos com renda familiar média de meio salário mínimo por dependente, que estejam cursando o 2º ou 3º ano do Ensino Médio e tenham 17 ou 18 anos no período das inscrições. Os interessados devem apresentar cópia da identidade ou certidão de nascimento e CPF, cópia do comprovante de residência e duas fotos 3x4 atuais no ato da inscrição.O processo seletivo conta com prova, dinâmica de grupo, entrevistas, análise do histórico escolar, visita domiciliar e exame médico. Mais informações podem ser obtidas por meio do telefone (24) 3381-1187.

O curso é reconhecido pelo Ministério da Educação e oferece o certificado de qualificação profissional como Mecânico de Montagem de Produto. Os alunos têm aulas teóricas e práticas, de segunda a sexta-feira, na própria fábrica, ministradas por cerca de 130 colaboradores voluntários da empresa. Ao todo, são 31 disciplinas, divididas por 704 horas de aulas teóricas e 110 horas de prática, além da apresentação de um projeto final.

INFORMAÇÕES ÚTEIS

• Local da inscrição: Consórcio Modular Volkswagen Caminhões e Ônibus
• Endereço: Rua Volkswagen, 100, Polo Industrial - Resende 
• Datas: de 5 a 9 de novembro, das 10h às 16h 
• Documentos necessários: - Cópia do documento de identidade ou certidão de nascimento - Cópia do comprovante de residência - 2 fotos 3X4 atuais

Fonte: Comunicação MAN Latin America