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Oferta válida até 30/6/2018 ou enquanto durarem os estoques nas Concessionárias Volkswagen Caminhões, com custo de frete incluso. Condição válida para os Caminhões Volkswagen Delivery 6.160, zero-quilômetro, ano/modelo 2018/2019. Financiamento pela Volkswagen Financial Services, operado pelo Banco Volkswagen, com 30% de entrada e saldo em 60 prestações mensais consecutivas, sendo as 12 primeiras prestações de R$ 999,00 e as demais com o saldo do financiamento restante. Taxa de juros de 1,15% a.m. e 14,71% a.a. O CET das operações será calculado e informado previamente à contratação. Primeira prestação com vencimento em até 30 dias. Capitalização de juros mensal. Tarifa de cadastro será incluída no cálculo das prestações e no CET. Os custos de registro de contrato serão aplicados de acordo com o DETRAN de cada Estado ou autoridade estadual competente para a realização do registro. A critério do cliente, no caso de inclusão dos custos de registro de contrato e demais despesas decorrentes deste no financiamento, os valores deverão compor o CET e serão informados ao cliente previamente à contratação. Antes de contratar o crédito, escolha o tipo mais adequado ao seu objetivo. Para mais informações, consulte a Apta. Crédito sujeito a aprovação. SAC: 0800 770 1926. Acesso às pessoas com deficiência auditiva ou de fala: 0800 770 1935. Ouvidoria: 0800 701 2834.

Apta de São Vicente conquista recertificação ISO

Selo representa garantia de qualidade no atendimento e serviços prestados aos clientes

A Apta Caminhões e Ônibus, de São Vicente, no litoral, conquistou a recertificação ISO 9001/2008. Para a concessionária, o selo representa o nível de qualidade e garantia do atendimento ao cliente, conforme o padrão mundial estabelecido pela MAN/Volkswagen e garantido pelo IQA (Instituto de Qualidade Automotiva).

As verificações foram realizadas in loco por auditores da MAN Latin America por meio de uma lista previamente definida, o que permite à rede manter e implementar um sistema único de qualidade. A auditoria foi realizada no primeiro semestre deste ano na unidade do litoral, que já é certificada desde 2002. A concessionária da Apta de São Bernardo, que tem o selo desde 2007, passará por auditoria no segundo semestre e será recertificada ainda este ano.

A inspeção no local é feita conforme o manual da qualidade, que passa por produtos, serviços e departamentos como veículos; vendas, produção e entrega; análise de contrato com clientes; assistência técnica; peças e acessórios e gestão de processos, entre outros. 

A lista de verificação é formada por aproximadamente 130 questões/itens. A assistência técnica representa 48%; peças, 11%; vendas, 12% e as áreas administrativas (RH, SAC, Qualidade) 29% dos itens.

O objetivo da norma é estimular a prática dos princípios da política de qualidade. Para obter a certificação é necessário atingir uma pontuação, que vai de 750 a mil pontos. Com as auditorias, a APTA atingiu 974 pontos.

Para manter o nível de excelência, a Apta possui uma equipe profissional capacitada que pratica a política de qualidade, baseada em oito princípios: foco no cliente, orientação para resultados, liderança e coerência de objetivos, gestão orientada por processos, desenvolvimento e participação dos colaboradores, aprendizagem contínua, inovação e melhoria, estabelecimento de parcerias e responsabilidade pública.

“As nossas atividades são estruturadas e estrategicamente alinhadas. Para alcançar a excelência, buscamos a constante superioridade qualitativa do mercado, além da conscientização e comprometimento da nossa liderança e colaboradores.  Além de tudo, o benefício da certificação atinge diretamente o cliente”, explica Michelle Silva Rocha, analista de Qualidade.

FONTE: Assessoria de Imprensa Apta

Volkswagen Caminhões apresenta Constellation 24.260 Compactor e amplia linha de coleta de resíduos

Líder no segmento há mais de cinco anos consecutivos, fabricante tem o maior portfólio destinado à limpeza urbana.

Um estreante de peso acaba de chegar à família de vocacionais da VW Caminhões: o Constellation 24.260 Compactor. O modelo traz ainda mais robustez às operações de limpeza urbana, com o 3º eixo pusher, que não perde a tração mesmo em vias de difícil acesso, topografia acidentada e muitos aclives. O modelo é equipado ainda com caixa compactadora de 19m³, que potencializa o transporte de resíduos a cada viagem.

Os caminhões Volkswagen lideram há mais de cinco anos consecutivos o segmento de coleta de resíduos. Apenas no ano passado, mais de 40% das vendas para essa operação em todo o país foram de modelos VW.

A motorização é destaque: com 256 cavalos de potência e torque de 900 Nm, o propulsor MAN D08 traz a confiabilidade e robustez consagradas no mercado, além da tecnologia EGR, que também está entre as exclusividades dos caminhões Volkswagen no mercado de coleta de resíduos e agrega benefícios à aplicação.

Além da redução no custo operacional por não requerer o abastecimento com Arla 32, proporciona um melhor aproveitamento do espaço no chassi, sem interferir no encarroçamento, e não agrega peso significativo ao veículo. Há ainda a opção de tomada Repto para compactação de cargas em movimento.

A linha de caminhões Volkswagen Compactor conta ainda com itens específicos para a aplicação de coleta de resíduos, tais como banco para três passageiros, manetim para partida em rampa, espelhos retrovisores de duplo foco, espelho auxiliar de manobra, escapamento vertical e para-choque curto e reforçado, além da opção da transmissão automática. A linha Compactor também oferece o chicote elétrico para cargas adicionais já instalado de fábrica, facilitando e agilizando a instalação do implemento.

“A família Compactor oferece, além do maior portfólio do mercado, a maior variedade de características possíveis na configuração de cada modelo. Assim, o cliente tem à disposição veículos sob medida, levando-se em conta as especificidades desse nicho”, afirma Andria Giusti, engenheira de Marketing do Produto da MAN Latin America.

Fonte: Comunicação MAN Latin America

VW vence licitação para entregar 3.400 ônibus ao Caminho da Escola

• Veículos transportarão estudantes das áreas rurais e urbanas de difícil acesso em todo o Brasil;


• Com novos negócios, total de ônibus VW que atendem ao programa federal chegará próximo a 20 mil unidades;


• No mês em que celebra 25 anos, Volksbus comemora também parceria de onze anos do Programa Caminho da Escola;


• MAN Latin America é líder no fornecimento de ônibus escolares ao programa.

A Volkswagen Caminhões e Ônibus acaba de vencer licitação para entrega de 3.400 ônibus escolares ao programa federal Caminho da Escola. Os veículos poderão ser adquiridos por prefeituras e estados de todo o país até abril do próximo ano e deverão ampliar a participação da MAN Latin America, maior empresa no fornecimento de veículos escolares, das atuais 16 mil unidades para cerca de 20 mil.

Os veículos disponíveis para a compra na licitação são ônibus e micro-ônibus Volkswagen configurados para atender às regiões rurais e urbanas do Brasil: ORE1 e ORE3 (Ônibus Rural Escolar para 29 e 59 alunos), atendidos respectivamente pelos modelos Volksbus 8.160 ODR, e Volksbus 15.190 ODR e o ONUREA Piso Alto (Ônibus Urbano Escolar Acessível para 30 alunos) com base no chassi Volksbus 8.160OD, todos os chassis são produzidos na fábrica da MAN Latin America em Resende (RJ) e as carrocerias são Marcopolo e Neobus, feitas em Caxias do Sul (RS) e Duque de Caxias (RJ), respectivamente.

“Desenvolver veículos que já permitiram o acesso de milhões de estudantes à educação ao longo desses onze anos é extremamente gratificante. E sem dúvida coroa a trajetória de 25 anos da família Volksbus no mês de seu aniversário, celebrando o know-how de produção brasileiro, transportando sonhos e o futuro do país”, comenta Roberto Cortes, presidente e CEO da MAN Latin America.

A MAN Latin America é parceira do programa Caminho da Escola desde sua criação, há onze anos. E não faltam marcos a se comemorar nessa trajetória: até hoje 16 mil Volksbus transportam mais de 3,5 milhões de crianças nos lugares mais remotos do Brasil, atendendo a cerca de 5 mil municípios. A montadora tem a maior frota do programa, graças ao portfólio desenvolvido especialmente, que reúne atributos como baixo custo operacional e robustez sob medida.

A linha completa Volksbus destinada ao Caminho da Escola conta com veículos escolares na configuração rural e urbano, na faixa de 5 a 15 toneladas. Dentre os atributos necessários para vencer os trajetos mais difíceis estão suspensões elevadas e reforçadas, pneus de uso misto, eixo dianteiro com viga forjada, balanço dianteiro mais curto, bloqueio no diferencial traseiro, ângulos de ataque e saída maiores, poltronas estofadas e de fácil limpeza, mecanismos anti-esmagamento e ainda dispositivos de poltronas móveis (DPM) que garantem a acessibilidade para os alunos com mobilidade reduzida.

Operado pelo FNDE (Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação), o Programa Caminho da Escola foi criado em 2007 para renovar e ampliar a frota de veículos escolares, garantir segurança e qualidade ao transporte dos estudantes e contribuir para a redução da evasão escolar, ampliando, por meio do transporte diário, o acesso e a permanência na escola dos estudantes matriculados na educação básica da zona rural das redes estaduais e municipais. O programa também padroniza os veículos de transporte escolar, reduz os preços dos veículos e aumenta a transparência das aquisições.

Sob medida

São três diferentes modelos, ORE 1, ORE 3 e ONUREA Piso Alto, com carrocerias Marcopolo e Neobus, cada um com uma configuração e capacidade diferentes para melhor atender às necessidades e características dos municípios brasileiros.

O ORE 1 é fornecido com carroceria Neobus TH Way, tração 4x2. O modelo oferece acessibilidade, via DPM (Dispositivo de Poltrona Móvel) e tem capacidade para transportar 29 passageiros.

O modelo ORE 3 é o de maior capacidade, 59 pessoas, e fornecido com carroceria Marcopolo Sênior Escolar. Foi projetado para garantir maior conforto e segurança para os estudantes e manutenção mais fácil e menor custo operacional para o frotista. O veículo tem tração 4x2 e Dispositivo de Poltrona Móvel (DPM).

Já o ORUNEA Piso Alto também tem carroceria Neobus TH Way, ar-condicionado, aquecimento, tração 4x2, acessibilidade via DPM (Dispositivo de Poltrona Móvel) e capacidade para transportar 30 alunos.

Fonte: Comunicação MAN Latin America

VW Delivery Express: o caminhão que todo motorista pode dirigir estreia

VW Delivery Express

• Lançamento marca ingresso da VWCO no segmento de 3,5 toneladas;

• VW Delivery 4.150 também chega às revendas em segmento antes não explorado pela fabricante já contando com financiamento via Finame;

• Conforto de automóvel e robustez de caminhão de verdade: sob medida para aplicações urbanas;

• Lançamento da família Delivery conta com investimento de R$ 1 bilhão, que envolve a modernização da produção industrial em Resende (RJ), seguindo o conceito da Manufatura 4.0.

O caminhão que todo motorista pode dirigir acaba de chegar: o Delivery Express já está nas concessionárias do todo o Brasil, combinando o conforto de um automóvel à robustez de um caminhão de verdade. O veículo já nasce celebrando um marco: o ingresso da marca Volkswagen Caminhões e Ônibus no segmento de 3,5 toneladas, um dos mais disputados no Brasil e na América Latina.

Sob medida para entregas urbanas, o Delivery Express destaca-se por oferecer agilidade em manobras rápidas e, ao mesmo tempo, robustez a toda prova, com a vantagem de poder ser guiado por motoristas com carteira de habilitação categoria B, além de trafegar em áreas onde a circulação de caminhões é restrita, característica dos grandes centros urbanos. Nas estradas o Delivery Express poderá ser também um grande aliado do operador: o rodado simples na traseira traz o benefício da cobrança de pedágio no valor de um automóvel.

VW Delivery 4.150

Outra estreia da VW Caminhões, o Delivery 4.150 também ingressa em segmento antes não explorado pela fabricante já contando com financiamento via Finame.

Ao entrar nos novos integrantes da nova família Delivery no caminhão o motorista já poderá sentir que o modelo é feito sob medida, volante de múltiplas regulagens e menor diâmetro. A coluna de direção é ajustável em altura e profundidade, o que facilita a operação e proporciona ergonomia de carro de passeio.

A manobrabilidade também se destaca como a melhor do mercado na categoria, graças ao maior ângulo de esterçamento e ganho na capacidade de realizar as manobras em vias estreitas.

“Trata-se dos lançamentos mais aguardados do segmento de 3,5 e 4 toneladas, que traduzem o know-how da marca Volkswagen combinando a expertise de carro de passeio e de trabalho, numa sincronia que chega para fazer história no transporte de cargas”, afirma Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da MAN Latin America.

Nova geração no transporte e na produção automotiva

A nova família Delivery chega para revolucionar o transporte de cargas no segmento de caminhões leves. Com o lançamento, fruto de um investimento de mais de R$ 1 bilhão, a marca Volkswagen chega ao disputado mercado de 3,5 toneladas com o Delivery Express.

O novo Delivery também é sinônimo de salto tecnológico em seu processo de fabricação. Com investimento de R$ 190 milhões, ou 20% do montante total aplicado no projeto, a fábrica brasileira da MAN Latin America agora conta com trinta e oito novos robôs que conferem nível de automação de 60% na armação da cabine, responsáveis por 2.500 pontos de solda, além de 170 itens para medição. Mais de 120 equipamentos novos, incluindo alguns de grande porte, chegaram para a montagem na linha final. É o conceito de Manufatura 4.0 ganhando força e escala na fábrica de Resende (RJ).

Conheça as novidades

Delivery Express – Sob medida para entregas urbanas, combina a agilidade dos automóveis em manobras rápidas à robustez dos caminhões. Pode ser guiado por motoristas com carteira de habilitação categoria B e trafegar em áreas onde a circulação de caminhões é restrita, característica dos grandes centros urbanos. O rodado simples na traseira traz o benefício da cobrança de pedágio no valor de um automóvel. Tem motor Cummins ISF de 2,8 litros com tecnologia de pós-tratamento de gases EGR, dispensando o Arla 32. Alcança 150 cv e um torque máximo de 360 Nm numa ampla faixa de rotações para garantir retomadas rápidas e agilidade nas entregas urbanas, com a melhor potência e torque da categoria. Para este modelo, a Engenharia de Resende desenvolveu um set de airbags tanto para o motorista como para os passageiros. O airbag dos passageiros é o maior da América Latina, com 160 litros, e associado a cintos de segurança com pré-tensionadores, entrega alto padrão de segurança aos ocupantes.

Delivery 4.150 – Outra estreia da VW Caminhões, o modelo ingressa em segmento antes não explorado pela fabricante já contando com financiamento via Finame. Ágil nas retomadas e confortável no anda e para das cidades, o Novo Delivery 4.150 tem motor Cummins ISF de 2,8 litros e 150 cv de potência, com sistema de pós-tratamento de gases EGR que dispensa o Arla 32. A transmissão manual ESO-4106 combina-se ao conjunto de powertrain, conferindo também a melhor potência e torque da categoria.

Fonte: Comunicação MAN Latin America

Auto Viação Transcap aposta no Volksbus para garantir a qualidade do transporte de passageiros

•  Venda de 10 unidades foi realizada pela Apta Caminhões e Ônibus 
•  Veículos são do modelo 9.160 OD Euro 5, reconhecido no mercado por sua robustez e durabilidade

A Apta Caminhões e Ônibus, concessionária da rede MAN/Volkswagen, com unidade em São Bernardo do Campo, vendeu 10 unidades do Volksbus 9.160 OD Euro 5 para a Auto Viação Transcap, operadora de transporte público de passageiros do Estado de São Paulo. Os veículos serão utilizados no transporte urbano na região que compreende o extremo sul da Capital.

Os modelos veículos adquiridos pela Transcap são completos, equipados com ar condicionado, USB para carregamento de dispositivos móveis e plataforma de acessibilidade para deficientes físicos.

O Volksbus 9.160 OD Euro 5 é consagrado no mercado de micro-ônibus devido sua robustez, durabilidade e flexibilidade de aplicação, sendo indicado para operações de alta demanda em trechos urbanos ou rodoviários. Possui chassis e suspensão reforçados, carroceria Neobus Thunder+ e freios robustos. A versão conta com o entre eixo de 4.300mm e PBT 9.200Kg.

A Apta considera que além da venda, a fidelização do cliente com o pós-vendas é uma atuação fundamental. A concessionária dispõe de um atendimento personalizado e eficiente, para os clientes terem maior disponibilidade com o veículo rodando e menor tempo parado na oficina. 

Fonte: Assessoria de Imprensa - Apta