APTA CAMINHÕES E ÔNIBUS ADERE AO MOVIMENTO #VAMOSVIRAROJOGO

A Apta Caminhões e Ônibus agora faz parte do movimento empresarial #VamosVirarOJogo, uma iniciativa criada para reunir empresas e entidades com o objetivo de compartilhar as melhores práticas e inovações que têm ajudado as empresas a superarem as adversidades do momento.

No movimento todos os participantes têm acesso às melhores práticas e ideias de como as empresas, de todos os portes e segmentos, estão inovando e se reinventando, aprimorando seus negócios para vencer as adversidades do momento e construir soluções para as novas oportunidades que a crise também está trazendo. É uma iniciativa que tem como propósito construir uma grande rede de colaboração.

“Como participantes do movimento #VamosVirarOJogo, podemos compartilhar nossas iniciativas e também buscar inspirações. Passamos por um momento difícil e, para superá-lo, precisamos unir forças para a retomada do crescimento do país”, ressalta Luiz Alves Amorim, superintendente da Apta Caminhões e Ônibus.

O movimento tem como princípios a valorização e investimento nas pessoas, integridade, ética, transparência, o protagonismo diante das mudanças, estímulo à inovação, compartilhamento de melhores práticas, compromisso com a sociedade, entre outros.

Resultados positivos
O movimento já está colhendo bons resultados. Em uma live no dia 30/6, as empresas Usiminas, o Grupo Sabin, a Simpress, a Zenvia e a Prevent Senior apresentaram cases para mostrar como a digitalização, a aproximação com startups e ações de saúde emocional ajudaram os negócios a enfrentarem a crise causada pelo novo coronavírus.

Os cases envolvem categorias como "Ajustes nos Modelos de Negócios", "Relações com Clientes", "Gestão, Capacitação Digital e Engajamento de Pessoas", "Impacto Comunitário" e "Inovações com Uso de Tecnologia Digital", entre outras.

Empresas como Audi, PwC, Carrefour e 3M também já aderiram ao movimento e, entre suas lideranças, já iniciaram as discussões e trocas de experiências para mudarem o status quo e ajudarem o Brasil a vencer a crise. A VWCO chega agora para integrar o time de empresas parceiras do movimento e dar suas contribuições.

Adesão ao movimento
Para aderir ao movimento #VamosVirarOJogo basta preencher uma ficha de adesão no site http://www.vamosvirarojogo.org/. Todas as empresas e entidades podem aderir, independentemente do tamanho ou segmento de atuação.

Fonte: Assessoria de Imprensa Apta Caminhões e ônibus

NOITE DE BONS NEGÓCIOS COM LEO

O QUE É?	Evento exclusivo organizado pela BRQualy Consórcios e concessionários VW
QUANDO?	Live ao vivo dia 21/07 às 20h no Youtube
COMO ASSISTIR?	Acessando o canal BRQualy no Youtube e inscrevendo-se Canal BR QUALY

 Os clientes que comprarem cotas no período de 16/06 a 31/08 acumularão cupons para participar do sorteio de um Delivery Express cujo sorteio será realizado na assembleia do mês de setembro.

Os cupons serão acumulativos de acordo com o valor da carta de crédito , conforme  tabela abaixo: 

NOME GRUPO	GRUPONÚMERO	CRÉDITO	CUPONS / COTA
Geral	Variados	R$ 130 a R$ 180 mil	15
Geral	Variados	R$ 180 a R$ 270 mil	30
Empresários 2 (Chile)	20520	R$ 290 a R$ 360 mil	50
Empresários 2 (Chile)	20520	R$ 360 a R$ 490 mil	80
VW em Munique	20522	R$ 290 a R$ 360 mil	60
VW em Munique	20522	R$ 360 a R$ 490 mil	120
Geral	Variados	R$ 490 mil	200

  Participe e concorra !

 

 

 

 

 

 

 

GG MARCELO TRANSPORTES COMPRA SEIS EXTRAPESADOS MAN TGX

A GG Marcelo Transportes reforçou a sua frota com a compra de seis modelos MAN TGX 29.480. Com as aquisições, a empresa totaliza sete versões do extrapesado da marca, incluindo um que já possuía em operação. Os novos bitrens na versão 6X4 foram comercializados pela Apta Caminhões e Ônibus, de São Bernardo do Campo. Os veículos serão utilizados para o transporte de combustível químico inflamável.

Os caminhões-tanques estão equipados com dois cilindros que têm capacidade para 62 mil litros de líquidos e são produzidos pela implementadora Rodotec.  A GG Marcelo Transportes atua no mercado de transportes de cargas líquidas que percorre as estradas das regiões Sudeste e Centro-Oeste. A sua matriz fica localizada em São Paulo com filial em Campo Grande.

Para a GG Marcelo, a opção pela compra da marca ocorreu em função do plano de manutenção a custo zero, válido durante três anos. Também influenciou na decisão, o custo benefício, já que o preço do produto é competitivo em relação a concorrência, além das excelentes condições de financiamento.

Modelo - Os extrapesados MAN TGX 29.480 aliam diversos atributos para potencializar a operação e o conforto a bordo. A cabine ampla soma-se à segurança dos freios ABS e EBS que tornam a direção mais segura. Os eixos e a suspensão com grande capacidade técnica potencializam a robustez. Na economia de combustível, mais ganhos: a transmissão automatizada com melhor escalonamento de marchas proporciona um excelente aproveitamento do torque do motor.

Fonte: Assessoria de Imprensa Apta

APTA ENTREGA A COOPERBRAS MAN TGX PARA TEST DRIVE POR 60 DIAS

Cooperativa com sede em Cubatão opera nos principais portos brasileiros

A Apta Caminhões e Ônibus   entregou no último dia 23 de junho um modelo MAN TGX para a Cooperbas, cooperativa de transporte de cargas e logística de Baixada Santista.

A ação chama-se “Power Drive Experience” e a cooperativa ficará com o caminhão durante dois meses para testar a operação do modelo.

Durante a entrega, os cooperados da empresa participaram de um treinamento de conhecimento do caminhão onde foram detalhados características, informações técnicas, recursos, funcionalidades e as instruções fundamentais de condução econômica do caminhão

A entrega técnica é um serviço de Pós-Vendas oferecido pela Apta para os clientes que adquirem um modelo zero quilômetro, mas nesse caso o cliente recebeu as informações antecipadas para melhor aproveitamento nos 60 dias de test-drive.

Fonte: Assessoria de Imprensa Apta

 

APTA ENTREGA 21 CAMINHÕES PARA A PREFEITURA DE PRAIA GRANDE

Modelos foram adquiridos para reforçar serviços de manutenção

Em meio às necessidades de reforçar serviços de higienização e medidas sanitárias, a Prefeitura de Praia Grande adquiriu 21 novos caminhões para ampliar e melhorar a logística e manutenção da cidade. Os modelos foram comercializados pela Apta Caminhões e Ônibus, com sede no litoral, e entregues para a Secretaria de Serviços Urbanos do município. Desde quinta-feira (18), os veículos começaram a operar nos diversos setores.

Foram adquiridos um modelo 24.280, equipado com guindaste 33 tm da marca Hyva do Brasil; um 24.280 com tanque pipa 12.000 litros e fabricado pela Facchini; um 17.190 com guindaste 14,8 tm, da Hyva do Brasil e as outras 18 unidades do modelo 9.170 com carroceria em madeira e cabine auxiliar marca carrocerias Real.

Com a aquisição, a Prefeitura reforça os serviços de manutenção da orla e das vias. Do total de veículos, seis modelos 9.170 são destinados para o Programa Rapa-Treco, serviço que recolhe semanalmente itens inservíveis, como móveis e eletrodomésticos velhos, seguindo cronograma por bairro.

Das 18 unidades do modelo 9.170, 12 foram entregues com cabine estendida, que podem transportar até seis ajudantes, evitando assim que seja necessária a utilização de outros veículos complementares durante o serviço que está sendo executado.

Os 24.280 e o 17.190 serão utilizados para movimentação de itens pesados nos setores de podas, plantio e replantio de árvores. Também vão executar serviços na área de manutenção ambiental e na rega de plantas pela cidade.

Fonte: Assessoria de Imprensa Apta

APTA AMPLIA CAMPANHA DE PREVENÇÃO AO CORONAVÍRUS

Foram criados comitê de crise, política de enfrentamento, informativos e disponibilizados equipamentos de proteção para os colaboradores

A Apta Caminhões e Ônibus está ao lado dos seus colaboradores e clientes no combate a pandemia provocada pela covid-19. Desde o início do isolamento social, necessário nessa situação, a concessionária criou ampla campanha informativa com orientação sobre todos os protocolos de higiene, recomendados pela OMS (Organização Mundial de Saúde). 

Uma das primeiras ações foi organizar um comitê de crise com a participação de várias áreas internas com a finalidade de definir as medidas de prevenção. A partir de então começou a Política de Enfrentamento. 

Foram produzidos informativos sobre prevenção, como lavar corretamente as mãos, utilização de álcool gel, uso máscaras de proteção e orientações sanitárias e de saúde. 

Outras iniciativas envolveram palestras para os colaboradores realizadas por profissionais da área de medicina ocupacional com informações sobre o coronavírus e as formas de prevenção. Todos os funcionários receberam EPIs (Equipamentos de Proteção Individual) como máscaras de proteção e álcool gel. Em todas as áreas comuns foram disponibilizados álcool gel. Proteções de acrílico foram instaladas em locais de atendimento direto ao cliente. A área de limpeza foi reforçada para intensificar a higienização. 

Além de tudo foram espalhados diversos cartazetes nos balcões das instalações internas da concessionária. 

Fonte: Asssessoria de Imprensa Apta.

DELIVERY EXPRESS: O CAMINHÃO QUE TODO MOTORISTA PODE DIRIGIR COMPLETA DOIS ANOS NO MERCADO

• Veículo que pode ser guiado com habilitação de categoria B marcou o ingresso da VW Caminhões e Ônibus no segmento de 3,5 toneladas;
• Com conforto de automóvel e robustez de caminhão de verdade, modelo teve mais de 5.600 unidades vendidas no Brasil.

 

O caminhão que todo motorista pode dirigir acaba de completar dois anos no mercado brasileiro. O Delivery Express, o DLX, que fez história ao combinar o conforto de um automóvel à robustez de um caminhão de verdade, pode ser dirigido por motoristas com habilitação na categoria B e marcou o ingresso da VW Caminhões e Ônibus no segmento de 3,5 toneladas, um dos mais disputados da América Latina. .Desde sua chegada às concessionárias já teve mais de 5.600 unidades emplacadas no país, de acordo com dados do Renavam. Dentre os principais atributos do Delivery Express estão agilidade no trânsito, facilidade na hora de estacionar, conforto no anda e para das cidades e tráfego permitido onde a circulação é restrita a veículos maiores, já que é classificado dom PBT de 3,5 toneladas. Nas médias distâncias e em aplicações intermunicipais mais vantagens: o rodado simples na traseira traz o benefício da cobrança de pedágio no valor de carro.

O Delivery Express trouxe para o segmento toda a versatilidade de aplicações dos produtos Volkswagen Caminhões e Ônibus, podendo ser utilizado como baú, carga seca, plataforma de auto socorro, manutenção de redes elétricas, entre outros. Esta versatilidade se deve ao fato de o modelo contar com duas opções de entre eixos, adequadas às diversas aplicações.

“O Delivery Express foi, sem dúvida, um dos lançamentos mais marcantes dos últimos tempos. Ele traduz o know-how das nossas marcas, combinando a expertise de carro de passeio e de trabalho, numa sincronia está fazendo história no transporte de cargas. Um de seus grandes diferenciais é a possibilidade de ser dirigido com carteira de habilitação B, facilitando a vida do empreendedor que muitas vezes faz suas próprias entregas”, afirma Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da VW Caminhões e Ônibus.

Performance também é destaque no Delivery Express. Equipado com motor Cummins ISF de 2,8 litros com tecnologia de pós-tratamento de gases EGR, que dispensa o Arla 32. Alcança 150 cv e um torque máximo de 360 Nm numa ampla faixa de rotações para garantir retomadas rápidas e agilidade nas entregas urbanas, com a melhor potência e torque da categoria.

A segurança é outro ponto alto: a cabine avançada ainda oferece melhor visibilidade em saídas de aclives ou curvas, proporcionando mais agilidade nas tomadas de decisão pelo motorista. Para este modelo, a engenharia da VW Caminhões e Ônibus desenvolveu um set de airbags tanto para o motorista como para os passageiros. Associado a cintos de segurança com pré-tensionadores, entrega alto padrão de segurança aos ocupantes.

O Delivery Express também é sinônimo de salto tecnológico em seu processo de fabricação, com o conceito de Manufatura 4.0. É produzido no complexo industrial da VW Caminhões e Ônibus em Resende (RJ), em linha que conta com trinta e oito novos robôs que conferem nível de automação de 60% na armação da cabine, responsáveis por 2.500 pontos de solda, além de 170 itens para medição.